【2019熱門產品】虞美人草~必看好書
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商品訊息功能:
商品訊息描述: 村上春樹最心儀的文學經典、魯迅最愛的文學作家；
日本「國民大作家」、近代日本文學最負盛名的大文豪──夏目漱石，
竭盡自身文學才氣、一生懸命的專業作家處女作──《虞美人草》，
唯一繁體中文版正式推出！
一部考驗作者寫作技巧和耐力的轉型作品，一本挑戰譯者專業的經典文學。
挑戰翻譯高難度駢麗文體，完整導讀、精彩注釋，
是理解夏目?石創作文風及日本風情的重要作品！團購人氣商品不能不逛我首次理解夏目漱石寫這部小說時的精神壓力和幹勁。他確實如他在辭職前一年寫給友人的信中所說那般，是秉著「如不顧性命的維新志士般的強烈精神」在經營文學，一字一句不厭其煩地推敲琢磨小說文字。──茂呂美耶千圓日幣上的國民大文豪，在他踏上人生歧路時創作出繁花似錦的《虞美人草》限時商品悲劇終於來臨。我早就預測到悲劇遲早會來臨。明明知道悲劇會來臨，我卻袖手旁觀地任其發展……因為我深知悲劇很偉大，才想讓他們體會悲劇的偉大力量。──摘自《虞美人草》外交官的女兒藤尾，學識出眾、談吐優雅。父親死後，為了從同父異母的哥哥手中奪取遺產，母親催她成婚。然而，藤尾對父親生前所決定的婚姻並不滿意，與還未有美好仕途的未婚夫相比，她更願與一個雖然貧困卻擁有極高榮譽的詩人交往。她沉迷於詩人為己傾倒的虛榮感之中。但是她並未料到這一切都是假象，早已有未婚妻的詩人只是考量更有前途的遠景。得知真相的藤尾難以接受，卻再也無法回頭……《虞美人草》是一部俳句連綴式的小說，行文絢爛多彩，奇思妙想屢屢湧現。對景色、人物的抒情描述行文間，處處洋溢著作者過人的才華。是夏目漱石嘔心瀝血的獨特創作。省錢達人作者簡介夏目?石原名夏目金之助。著有文論、俳句、漢詩，若干隨筆和書信。在文學上最大的貢獻是以十幾部長篇小說和短篇小說打造批判現實主義文學的里程碑，並提攜芥川龍之介等著名文人。擅長個人心理的精細描寫，為後代私小說風氣之先驅。既是英文學者，又熱賣產品精通文學，以其鮮明個性，立足日本文壇。代表作為：《我是貓》、《虞美人草》、《心》、《三四郎》、《門》。譯者簡介茂呂美耶團購人氣產品好康報報日本埼玉縣人，生於台灣高雄市，國中畢業後返日並於1986-1988年在中國鄭州大學留學。是嫻熟中文與日文的水瓶座作家。網路暱稱「Miya」，愛與讀者閒話家常日本文化，深受華文讀者愛戴，是知名的「日本文化達人」。省荷包
商品訊息簡述:
作者： 夏目漱石
新功能介紹- 譯者： 茂呂美耶
- 出版社：麥田
新功能介紹 - 出版日期：2012/04/01
- 語言：繁體中文
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影／逆向闖進台北單行道 霸氣貨車將車逼退 | 社會萬象 | 社會 | 聯合新聞網
車過年送禮推薦網路人氣商品top10水馬龍的台北街頭，下午驚見一部在單行道最近流行商品生日送禮推薦上逆向行駛的汽車，為了防止意外發生，後方汽車紛紛讓出車道讓小車迴轉，最後才順利駛離單行道。台北市寧波西街是西向東的單行道，下午一點多，由重慶南路右轉寧波西街的許多車輛忽然放慢速度，甚至停下來，原來有一部小汽車不明究理駛進單行道，這車可能想好康活動直接穿過單行道到重慶南路，但硬是被一部霸氣的貨車擋下，逼著小汽車慢慢往後退，後來在其他車輛讓出車道下，這部小汽車直接在大馬路上迴轉才駛離現場，迴轉過程中還差點撞上疾駛而過特惠折價卷的機車，令旁人捏把冷汗。. } }); } 大家都在猜，駕駛是怎麼開進來的？台北街頭驚見一部在寧波西街單行道上逆向行駛的汽車，硬是被貨車逼著往後退。大家都在猜，駕駛是怎麼開進來的？記者杜建重／攝影 分享 facebook 在其他車輛讓出車道下，這部小車直接在大馬路上迴轉，過程中還差點撞上疾駛而過的機車，令旁人捏把冷汗。記者杜建重／攝影 分享 facebook
交通部長吳宏謀上任 推動觀光品質
【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】新任交通部長吳宏謀16日與賀陳旦進行交接，就遇到台鐵產工在交通部外抗議台鐵下半年將公司化！他受訪時說，「我已請相關人員留下來見面，了解詳情，未來要兼顧原來員工的權益和整體台鐵將來發展的永續，希望創造雙贏。」被問到未來是否繼續推動台鐵公司化，他認為要先跟他們溝通，尊重不同聲音，現在還沒決定是否繼續推動。
「我今天承接賀陳旦部長先前的良好基礎，將推動安全、效率、品質、創新、永續等核心價值。」吳宏謀說，將落實於國家的重要交通政策中。不過甫上任就遇到台鐵產工10多人聚集交通部外抗議台鐵公司化，台鐵產工擔憂若公司化之後就會隨之而來變成民營化，以及各種影響社會弱勢權益的營運方向，甚至會造成公共安全危機。台鐵產工呼籲吳宏謀向產工幹部公開辯論。
吳宏謀回應，未來會兼顧員工的原有權益，以及來體台鐵的永續發展，表示尊重不同的聲音。他認為台鐵公司化推動中有一定的理由，現在會先跟台鐵員工溝通，現在還沒決定是否持續或是延遲推動公司化，尚未把話說死。
「賀陳旦部長任內關心交通安全問題，上任後交通致死率減少兩倍，」政務委員張景森監交時說，賀陳旦任內強力執法酒駕、推動高齡駕照等，值得肯定。觀光方面，他推動國家觀光發展轉型，陸客減少後，思考如何結構轉型，連續三年國際旅客都超過千萬人。
「我內心百感交集，因為交通部工作繁重，我跟賀陳部長是接力賽，他訂定了良好基礎。」吳宏謀致詞說，感謝前部長對國家交通安全日益精進，並持續推動整體公共運輸。他早上也跟賀陳旦表示，未來有些政策會持續進行並加速辦理。像是移動性污染會配合國家政策，包含電動車與交通運輸推動。
被問到前瞻基礎建設已延宕許久，有外界質疑是否有可能是為了選舉綁樁，他回應，「現在是規劃設計階段，這不可能綁樁，這是為了國家整體的交通發展。」至於高鐵15日表示，內部增加兩位資深副總，他認為高鐵現在是民營公司，所以交通部會尊重獨立個體組織運作，重點在於未來如何提升品質與競爭力。
日前有近百名學者連署反對鐵路立體化，要求彰化市鐵路立體化、嘉義縣高架延伸等審查案暫停，吳宏謀說，發展軌道運輸是國家發展公共運輸綠色交通非常重要的動脈，穩定安全且運量高。有些高架化不做不行，因為現在人口聚居，必須降低交通不安全性等，高架化、地下化是必然趨勢。
「觀光遊憩將來旅遊品質一定要提升，有時為了便宜卻把品質拉低，這對整體台灣觀光發展不好，」吳宏謀認為，現在很多新的觀光商業模式結合交通，搭飛機、來郵輪台灣玩，讓陸、海、空互相合作。
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