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作者： 陳明傳, 李湧清, 朱金池, 洪文玲, 章光明
新功能介紹- 出版社：國立中央警察大學出版社
新功能介紹 - 出版日期：2017/10/06
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
陸選秀節目出新招 小鮮肉唱聲樂掀熱潮
大陸歌唱選秀節目再出新招，這回不唱流行歌，改唱聲樂，而且找來還是小鮮肉，結果大受歡迎，網路播放量超過5.8億，不但在競爭激烈的娛樂圈，成為另類黑馬，甚至還帶動音樂系人氣，包括北京、上海、廣州等一線城市的大學，相關科系報考人數增加近5成。
低沉渾厚，卻又帶點優雅感，這嗓音讓人聽得好享受，畫面同面賞心悅目。
打破聲樂，相對老派的傳統印象，大陸歌唱選秀節目聲入人心，再出新招，讓小鮮肉來大秀美聲。
用時尚的方式，來演繹聲樂，參賽選手氣質也有別於同類型節目，這新鮮感也在競爭激烈的娛樂圈殺出重圍，網路播放量超過5.8億好成績，節目出品人同時也是聲樂家的廖昌永，功不可沒。
大陸聲樂家廖昌永：「只要不突破藝術底線，我既不譁眾取寵，也不抱殘守缺。」
從36位選手中，脫穎而出的6位選手，其中4人還組成美聲男團，展開城市巡演，魅力持續延燒，甚至炒熱音樂系熱度，北京上海廣州等一線城市大學，報考人數比去年增加近5成。
年輕唱將，個個兼具顏值和實力，專家認為，聲入人心將人氣產品排行榜產品流行音樂提升到高雅藝術層面，在傳承跟創新之間，取得平衡，也讓聲樂歌劇，變得不再小眾冷門。
國一甲計畫開進桃園煉油廠 中油直言「風險無法承受」
2018年07月30日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
因桃園航空城計畫而產生的聯外道路「國一甲」開闢計畫，由於將把高速公路開進桃園煉油廠，在30日的二階環評範疇界定會議中，中油直言「風險無法承受」，若公路交通事故讓設備發生失效或洩漏等潛在後果的嚴重性，也為此案未來在二階環評的命運投下震撼彈。
中油更表示找遍資料，全球並沒有任何類似的前例，他們實在找不到任何文獻可以供作評估，也懷疑開發單位高公局未來將怎麼評估？反對此案當地居民更質疑，即便國一甲為了避開風險要在桃園煉油廠周邊改為隧道，恐怕施工的震動就足以造成危機。
環署30日進行「國道1號甲線計畫」二階環評的範疇界定第5次延續會議，先前已陸續完成替代方案，確定不能分割環評、也對地質等項目的調查範圍取得共識，進入社會經濟、文化項目，範疇界定會議已進入尾聲，主持會議的環保署副署長詹順貴表示，預計在下次的會議再確認一次各項，將在下次會議完成討論。
「桃園國道一號甲線」計畫，以紓解航空城客貨運量、解決國一南崁到五股交流道間路段壅塞為由，提出從桃園市大園區竹圍漁港附近台61線，行經蘆竹區、在龜山區銜接國道1號，再經過中油桃園煉油廠區東側、再進入桃園區，全長18.1公里。
然而，此案需要斥資549億元，又行經山區、人口密集區與中油煉油廠，因而惹議。當地居民過去相當關注，甚至曾數次出面抗爭。
在這次的會議中，經民眾的爭取，高公局同意對道路的兩側500公尺、交流道周邊1公里的範圍內進行調查；而民眾要求與航空城發展、機場捷運、桃園綠線、棕線的運輸規劃相對照的要求，也在爭論後納入。高公局一度表示，航空城為國一甲的上位計畫，不應該由國一甲反過來去評估航空城，而在環委李克聰的緩頰下，則折衷將航空城計畫的相關調查納入此案資料。
因為與桃園煉油廠的衝突無解，讓此案的未來並不樂觀，目前地方民代也開始傳出以國一甲的興建換煉油廠遷址的聲浪，不過詹順貴會後受訪時表示，即使有這樣的可能，但據他評估，煉油廠的遷址與否無法決定的那麼快，因此環評還是按照進度與現有的資訊去審查，並不會將煉油廠是否可能遷址納入未來此案二階環評的討論之中。
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